La sécurité nationale est liée à la construction des moyens de subsistance du peuple et à la stabilité du pouvoir politique, et assurer son développement revêt une grande importance pour notre pays. La Russie attachait une grande importance au développement de véhicules blindés lourds avant la Seconde Guerre mondiale. Avec la menace de plus en plus sérieuse de l'anti-blindage, le blindage de protection des véhicules de combat augmente également et devient plus épais. Au cours des 20 dernières années, afin d'améliorer la sécurité des véhicules de combat, la qualité des véhicules blindés terrestres a augmenté de 15 à 20 %. Si cette tendance se poursuit, l'augmentation de la masse des véhicules blindés affectera sérieusement leur capacité de transport, leur capacité à traverser des ponts légers et leur mobilité. À l'avenir, les guerres locales de haute technologie nécessiteront une puissance de feu au sol plus rapide, plus mobile et plus flexible. Surtout la nécessité d’un déploiement rapide d’équipements dans diverses régions du monde.
Pour poursuivre la modernisation des armes et des équipements, les matériaux d'équipement accélèrent le développement, la mise à niveau et la modernisation, et les armes et équipements évoluent également vers une plus grande puissance, un poids plus léger, une plus grande fiabilité et une durée de vie plus longue. Par conséquent, dans le but d'assurer la sécurité des véhicules de combat, la recherche sur la technologie légère et protectrice du blindage des véhicules de combat revêt une importance primordiale pour le développement d'armes et d'équipements dans divers pays. Le titane, en tant que l'un des matériaux métalliques rares importants, est largement utilisé dans divers domaines tels que la métallurgie, la pétrochimie, les dispositifs médicaux, etc. Le titane métallique et son alliage de titane sont devenus des matériaux indispensables et cruciaux dans les domaines de l'aérospatiale et de l'armement en raison de leur faible densité, de leur résistance spécifique élevée et de leur forte résistance à la corrosion.
Actuellement, des pays comme le Japon, les États-Unis, la Chine et la Russie développent vigoureusement la recherche sur l'application du titane et de ses alliages dans la protection des blindages. L'alliage de titane a une capacité portante structurelle élevée-et une bonne résistance balistique, ce qui en fait le meilleur matériau de protection de blindage en termes de performances. Déplacer les indicateurs techniques de résistance des matériaux vers les propriétés mécaniques dynamiques et se concentrer sur le phénomène de cisaillement adiabatique des matériaux. Le phénomène de bande de cisaillement adiabatique (ASB) est couramment présent dans les processus de déformation dynamique tels que la pénétration à travers des cibles, les fragments d'explosion, l'emboutissage et le formage à grande vitesse-et la découpe de matériaux tels que les métaux, les verres métalliques et les plastiques techniques. Les matériaux en titane et en alliages de titane sont plus sujets aux phénomènes de cisaillement adiabatique dans les mécanismes de déformation plastique à vitesse de déformation élevée en raison de leur mauvaise conductivité thermique et de leur système de glissement insuffisant. L'une des avancées technologiques dans l'application des alliages de titane dans le domaine des armes est la réduction de la sensibilité au cisaillement adiabatique du matériau, améliorant ainsi sa capacité de protection.
À l'heure actuelle, les plaques de protection des véhicules blindés étrangers ont commencé à utiliser des alliages de titane à haute résistance avec une excellente résistance à la corrosion comme matériaux de remplacement de l'acier. Non seulement ils peuvent réduire le poids, mais ils possèdent également d’excellentes propriétés mécaniques et une résistance extrêmement forte à la corrosion par l’eau de mer et le brouillard salin. Les États-Unis ont utilisé avec succès l'alliage de titane TC4 pour les plaques de blindage, ce qui peut réduire le poids du blindage de 30 à 40 % et obtenir de bons résultats en remplaçant une partie de l'acier. Le char de combat principal américain M1A2 Abrams a remplacé les composants en acier par des pièces en alliage de titane dans le capot moteur, le couvercle de contre-mesure d'arme, le cadre de pivot de la tourelle et la trappe d'accès, réduisant ainsi son poids de 475 kg.
À l'heure actuelle, il existe une tendance croissante dans la recherche sur les applications des alliages de titane dans les chars, les véhicules de combat d'infanterie et les véhicules d'assaut amphibies aux États-Unis. Le blindage composite « fragmenté » utilisé dans la tourelle du char de combat principal russe T-90A est composé d'un cadre en alliage de titane et d'un métal sans fond « en forme de bol », avec une capacité de résistance frontale équivalente à des plaques d'acier blindées de 1 300 mm d'épaisseur ; L'avant de la tourelle du char T-95 est équipé d'un blindage modulaire entièrement en alliage de titane, à haute résistance et robuste, qui permet à la résistance d'atteindre ou de dépasser la résistance de plaques d'acier blindées de 1 500 mm d'épaisseur.
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